CASTELVETRO. E’ una soluzione provvisoria, in attesa della realizzazione del tratto mancante dell’asse Pedemontana tra la località Sant’Eusebio e la zona artigianale di Solignano, ma grazie ad un’intesa tra la Provincia e i comuni di Castelvetro e Castelnuovo Rangone Solignano sarà presto libera dal traffico. L’accordo è stato siglato mercoledì 30 marzo nella sede della provincia nel corso di un incontro al quale hanno partecipato Egidio Pagani, assessore provinciale alle infrastrutture, Giorgio Montanari, sindaco di Castelvetro, e Benedetta Brighenti, assessore alla Sostenibilità e opere pubbliche del comune di Castelnuovo Rangone. Grazie a questo accordo Il traffico pesante sulla strada provinciale 569 nel tratto tra Solignano e Cà di Sola sarà deviato su via Montanara e su via del Cristo (nel comune di Castelnuovo) fino a raggiungere la strada provinciale 16.
Per consentire la deviazione obbligatoria del traffico pesante la Provincia si è impegnata ad adeguare via Montanara non appena il Comune di Castelvetro avrà messo a disposizione le aree necessarie. Il costo dell’operazione si aggira intorno ai 300 mila euro.
«L’obiettivo – ha sottolineato Egidio Pagani – è completare entro l’estate l’intervento su via Montanara, indispensabile per deviare il traffico pesante dalla provinciale. Si tratta comunque di una soluzione provvisoria, frutto della collaborazione tra i Comuni interessati, compreso quello di Spilamberto, in vista del completamento della nuova Pedemontana, arteria che la Provincia ha
fortemente voluto proprio per risolvere il congestionamento nei collegamenti, soprattutto di mezzi pesanti, tra il distretto ceramico e il bolognese».
Nell’esprimere la propria soddisfazione, il sindaco Montanari ha rilevato che «con questa soluzione migliorerà la sicurezza e la qualità della vita nelle frazioni di Solignano e Cà di Sola», mentre l’assessore Brighenti ha sottolineato che «grazie all’accordo «sarà sistemato anche un tratto di via del Cristo e finalmente possono partire le procedure per risolvere il problema del semaforo di Settecani in accordo con tutti i Comuni interessati, Provincia e Unione Terre di Castelli. La polizia locale effettuerà un monitoraggio costante sulla nuova situazione del traffico».
In base all’accordo, la Provincia, oltre ad intervenire su via Montanara, si impegna ad adeguare via del Cristo (in pratica il proseguimento di via Montanara in territorio di Castelnuovo Rangone) fino alla provinciale 16 e a risolvere, in accordo con i Comuni, le criticità nel nodo dei Settecani.
Maurizio Forte









ALMO
Comitato No alle Cave
Gruppo Consigliare Comunale Lega Nord Padania Castelfranco Emilia
Gruppo Consigliare PDL Castelfranco Emilia
Lista Civica Frazioni e Castelfranco
Motoclub Motopantegane
Movimento 5 Stelle Castelfranco Emilia
Partito Democratico di Castelfranco Emilia
SanCesario.com
Vivi San Vito
Riceviamo e pubblichiamo:
NUOVA PEDEMONTANA, I LAVORI A CASTELVETRO. PAGANI: “A SOLIGNANO TRAFFICO PESANTE SARÀ DEVIATO”
«Il prolungamento della Pedemontana nel tratto di Solignano è già previsto nei prossimi stralci come previsto da tempo nel programma dei lavori che sta procedendo regolarmente. Nelle scorse settimane abbiamo avviato il cantiere del tratto proprio tra Solignano e via Montanara a Castelvetro».
Lo afferma Egidio Pagani, assessore provinciale alle Infrastrutture, a proposito delle affermazioni apparse sulla stampa sui lavori del prolungamento della Pedemontana.
Pagani ricorda, inoltre, che «il problema del traffico pesante in
attraversamento a Solignano sarà risolto grazie all’accordo siglato nei giorni scorsi con il comune di Castelnuovo Rangone che prevede di deviare il traffico dalla provinciale 569 alla provinciale 16. Non potevamo certo aspettare la conclusione della Pedemontana che resta un obiettivo di legislatura, il nodo di
Solignano andava risolto prima come abbiamo fatto».
Il nuovo tratto in costruzione parte da via Grillenzona a Solignano dove termina attualmente la nuova Pedemontana, per arrivare nei pressi di via del Cristo nel comune di Castelvetro; la carreggiata sarà larga oltre dieci metri con una corsia per senso di marcia larga 3,75 metri e due banchine laterali larghe
un metro e mezzo ciascuna. E’ prevista una nuova rotatoria all’incrocio con via Montanara larga 53 metri.
Dopo i lavori tra Solignano e via Montanara, il passaggio successivo sarà il tratto tra Sant’Eusebio e la provinciale 17, con un investimento di oltre otto milioni di euro e una lunghezza di quasi due chilometri, poi sono previsti gli ultimi due tratti: dalla sp 17 a via Gualinga.