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Camino hacia Castelfranco: Por qué no considerar otra forma de?

La administración ha predicho durante mucho tiempo la creación de un camino hacia Castelfranco canteros de gasto de cava Solimei por importe de euro aproximadamente 58 ' 000. Un carril bici que nos esperan de 2005, Acerca de 740 MT, debe conectar via Ghiarella via Solimei a lo largo de un camino, gran idea, justo al lado de la carretera de circunvalación.

Nuestro grupo de Consejo presentó una agenda del próximo Consejo de Ministros donde preguntan la administración revisar que pronóstico a favor de un camino de enlace de la carretera de circunvalación y paralelo a la vía carril (N de la carretera comarcal. 14). Frente a los muchos accidentes trágicos que han ocurrido en los últimos años, en 2006 las ciudades de Castelfranco y San Cesario formulan una serie de propuestas para acciones de la provincia para la seguridad de la carretera, en la sección entre las uniones de puente de Castelfranco y la autopista en San Cesario. Entre las propuestas incluyen una URL de conexión peatonal a través de Loda, de vía liberación hasta via Castelleone. Excelente sugerencia, Por desgracia, se perdió en la nada. Vamos a volver a lanzar, aunque la administración aparece ahora para la ruta via Ghiarella / via Solimei.

La hermosa ruta via Viazza, ideal para ciclismo, conjunto en el campo a lo largo del Canal de Murky no puede seguir siendo el único camino hacia Castelfranco también porque desde el punto de vista de la movilidad se ha resuelto poco. Carriles para bicicletas no deben ser sólo el deleite de los ciclistas y ecologistas sino más bien una estrategia para contrarrestar el uso de automóviles. El provincial está ocupado, personas que están arriesgando sus vidas todos los días en bicicleta son muchos y no eligen a menudo dos ruedas para "Hoot" o conciencia ecológica, sino porque no tienen otra alternativa para llegar al trabajo o servicios de Castelfranco.

Los "piratas de carretera" parecen ellos porque causan obstrucción, molestia y peligro para los coches o los carros zumbando por una estrecha carretera, sin muelles, entre los más peligrosos y víctimas de la trata en la provincia de. Para la movilidad sostenible, el camino por delante es todavía un largo.

Sabina Piccinini – lista cívica del padre nuevo San Cesario